L'allonge spéciale du col de la contre-pointe permet d'assurer une distance plus importante entre le corps de la contre-pointe et le chariot transversal, afin d'améliorer l'accès pour l'usinage de pièces au plus près de la contre-pointe. Son fourreau de très grand diamètre 200 mm est trempé et rectifié et possède la pointe tournante intégrée avec cône MT 6. La contre-pointe rigide permet de charger les pièces plus grandes et réduit les vibrations pendant le travail lourd d'ébauche. La contre-pointe peut être positionnée très simplement en utilisant son couplage au traînard. La contre-pointe hydraulique est également disponible sur option.