Historia powstania Fabryki Automatów Tokarskich
Powstanie Fabryki Automatów Tokarskich wiąże się z historią dwóch zakładów. Pierwszym z nich była fabryka Carla Justusa Heckmanna, która rozpoczęła swoją działalność w Berlinie w 1819 roku. W kolejnych latach zakłady filialne fabryki Heckmanna powstały w Moskwie, Hamburgu i Hawanie. Wrocławską filię uruchomiono w 1851 roku przy dzisiejszej ulicy Małachowskiego. Produkowano wtedy urządzenia dla browarnictwa oraz przemysłu cukrowniczego.
Drugim przedsiębiorstwem z którym wiąże się historia FATu był zakład ślusarski Gustawa Trelenberga, który działał we Wrocławiu do drugiej połowy XIX wieku. W zakładzie Trelenberga produkowano konstrukcje stalowe, wagony kolejowe, tramwajowe oraz elektryczne lokomotywy przemysłowe. W 1909 roku zakład Eisenwerk jako pierwszy zbudował doczepny wagon tramwajowy o lekkiej, stalowej konstrukcji.
Na przełomie XIX i XX wieku rozwój gospodarczy ówczesnych Prus dobrze wpływał również na wzrost produkcji omawianych zakładów. Stąd decyzja o przeniesieniu firm do podwrocławskiej wsi Grabiszyn gdzie było więcej miejsca pod budowę nowoczesnych centrów przemysłowych. Na początku lat 20 XX wieku przy Klein Mochberner Strasse (obecnie ulica Klecińska), w fabryce Trelenberga pracowało około 700 osób, a w fabryce Heckmanna około 400 osób. Z biegiem czasu zakłady wstrzymały produkcję na kilka lat ze względu na Wielki Kryzys gospodarczy (1929 – 1933), a agresywna imperialna polityka III Rzeszy i II wojna światowa, przyczyniły się ostatecznie do upadku obu firm.
Po zakończeniu II Wojny Światowej w 1946 r. w halach i pomieszczeniach, które pozwalały na wznowienie produkcji, swoją działalność rozpoczęła Państwowa Fabryka Obrabiarek. W połączonych w jeden zakład obiektach fabrycznych dawnych zakładów Trelenberga i Heckmanna produkowano: wiertarki, pilniki, strugi i piły ramowe. Od 1953 r. przedsiębiorstwo przekształcone zostało we Wrocławską Fabrykę Urządzeń Mechanicznych. Wyspecjalizowano się głównie w produkcji tokarek, stąd też od 1975 r. firma funkcjonuje do dzisiaj jako FAT - Fabryka Automatów Tokarskich.
Pierwsza tokarka uniwersalna produkowana przez FAT w latach 1955-1966.
Typ TPC40
- długość toczenia: od 500 do 2000 mm
- max. średnica toczenia nad suportem: 225 mm
- moc silnika: 7,5 KW
- max. obroty wrzeciona: n=1400 obr./min.
Marka FAT kojarzy się z bardzo dobrym, niezawodnym produktem. Do 1992 roku firma wypuściła na rynek 50 000 maszyn (gównie na eksport). Lata doświadczeń sprawiły, że tokarki FAT na całym świecie postrzegane są jako zaawansowany technologicznie, europejski produkt. Najważniejszym momentem ostatnich dekad było niewątpliwie przejęcie zakładu przez grupę HACO w 1998 roku. Dzięki temu przeprowadzono wiele inwestycji i rozpoczęto produkcję nowoczesnych tokarek na najwyższym poziomie technologicznym.
- Ewolucja tokarek FAT na przestrzeni lat
Tokarki konwencjonalne Tokarki CNC
Poniżej galeria archiwalnych zdjęć z czasów Wrocławskiej Fabryki Urządzeń Mechanicznych